/*!*******************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************!*\ !*** css ./node_modules/css-loader/dist/cjs.js??ruleSet[1].rules[3].use[1]!./node_modules/@wordpress/scripts/node_modules/postcss-loader/dist/cjs.js??ruleSet[1].rules[3].use[2]!./node_modules/@wordpress/scripts/node_modules/sass-loader/dist/cjs.js??ruleSet[1].rules[3].use[3]!./src/style.scss ***! \*******************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************/ /** * The following styles get applied both on the front of your site * and in the editor. * * Replace them with your own styles or remove the file completely. */ .wp-block-suno-banners-set { background-color: white; color: black; padding: 10px; border: 1px solid black; } .css-1iznhho.css-1iznhho.css-1iznhho { font-weight: 600; } /*# sourceMappingURL=style-index.css.map*/ li:nth-last-child(2){position:unset!important} @media screen and (min-width: 1221px) { .globalHeaderMenu > li:last-of-type { display: flex !important; justify-content: center !important; align-items: center !important; position: unset!important; right: -417px; } .globalHeaderMenu > li:last-of-type a { top: 15px; padding: 0 !important; color: #fff; font-weight: 900; text-indent: 0; position: relative; background-color: #d42126; display: flex; justify-content: center; align-items: center; width: 142px; height: 52px !important; padding-top: 14px !important; } .globalHeaderMenu > li:last-of-type a::after { display: none; } .globalHeaderMenu > li:last-of-type a::before { content: "(SUNO)"; position: absolute; top: 19px; left: 19px; font-weight: bolder; color: #fff; } } @media screen and (min-width: 1221px) and (max-width: 1599px) { .globalHeaderMenu > li:last-of-type { right: -204px; } } @media screen and (max-width: 1221px) { .globalHeaderMenu > li:last-of-type { background-color: #d42126; } .globalHeaderMenu > li:last-of-type a { text-indent: 65px; font-weight: 900 !important; color: #fff; } .globalHeaderMenu > li:last-of-type a::before { content: "(SUNO)"; position: absolute; top: 16px; left: 20px; font-weight: 900; color: #fff; text-indent: 0; } } .globalHeaderMenu li ul li a { white-space: nowrap; } @media screen and (min-width: 1221px) { .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2) { display: flex !important; justify-content: center !important; align-items: center !important; position: absolute; right: -417px; } .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2) a { top: 15px; padding: 0 !important; color: #fff; font-weight: 900; text-indent: 0; position: relative; background-color: #d42126; display: flex; justify-content: center; align-items: center; width: 142px; height: 52px !important; padding-top: 14px !important; background:black; padding-right: 21px !important; } .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2) a::after { display: none; } .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2) a::before { content: "CONHEÇA NOSSA"; position: absolute; top: 19px; left: 19px; font-weight: bolder; color: #fff; white-space: nowrap; } } @media screen and (min-width: 1221px) and (max-width: 1599px) { .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2) { right: -204px; } } @media screen and (max-width: 1221px) { .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2) { background-color: #d42126; } .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2) a { text-indent: 65px; font-weight: 900 !important; color: #fff; } .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2) a::before { content: "CONHEÇA NOSSA"; position: absolute; top: 16px; left: 20px; font-weight: 900; color: #fff; text-indent: 0; } } .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2):hover{background:#323232} .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2) a:hover{background:#323232} .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(1):hover{background:#dc4d51} .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(1) a:hover{background:#dc4d51} @media screen and (max-width: 1220px) { .globalHeaderMenu > li:nth-child(6) a{text-indent: 140px;} .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2){background:#000} .globalHeaderMenu > li:nth-child(6){margin-left: 0px!important;} } .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2){position:unset!important} .globalHeaderMenu > li:nth-child(6){margin-left: 56px;} @media screen and (max-width: 1599px) { .globalHeaderMenu > li:nth-child(6){margin-left: 30px;} }

Rumo (RAIL3) surpreende com dividendos de R$ 1,5 bilhão; BTG analisa empresa

A Rumo (RAIL3) anunciou a distribuição de R$ 1,5 bilhão em dividendos. O valor representa um yield de 4,2%.

https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Ffiles.sunoresearch.com.br%2Fn%2Fs%2F2025%2F06%2FBanner-Materias_-Dkp_-1420x240-1.png

A companhia aprovou a distribuição a partir das reservas de lucros, equivalente a R$ 0,81 por ação, e o pagamento está previsto para acontecer no próximo dia 25. Terão direito os acionistas com ações ordinárias em custódia na data-base de 16 de junho deste ano.

O BTG Pactual avaliou o anúncio da Rumo, abalizado pelo desempenho nos últimos meses, e apontou que a companhia tem apresentado desempenho inferior a outras empresas de transporte de grande capitalização.

Os analistas destacam ainda que os acionistas têm reclamado da ausência de retornos de capital por parte dos investidores. Eles também analisam se o anúncio de dividendos não seria uma medida de alívio por parte da Cosan para acelerar seu processo de desalavancagem? “No nível da Rumo, a alavancagem total deve aumentar apenas 0,2x segundo nossos cálculos, o que não é particularmente significativo”.

Apesar disso, os analistas enxergam perspectivas de melhora nos preços de frete e também no volume transportado. “Vemos a Rumo negociando a um valuation atrativo de 7x EV/EBITDA 2025 e uma TIR implícita de 10,8% (em termos reais)”, aponta em relatório. .

https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Ffiles.sunoresearch.com.br%2Fn%2Fs%2F2025%2F06%2FLead-Magnet-1420x240-1.png

No 1º trimestre, a companhia reportou alavancagem líquida de 1,6x (dívida líquida/EBITDA) ou 2,7x considerando arrendamentos e concessões em litígio, além de uma reserva de capital de R$ 2,2 bilhões. Os analistas calculam que, após o pagamento de dividendos, a alavancagem chegará a 1,8x no critério reportado, ou 2,9x considerando arrendamentos e concessões em litígio.

Rumo (RAIL3): recomendações para geração de valor

Os analistas da BTG também apontaram algumas ações que precisam ser tomadas pela companhia para reerguer o valor das ações. A primeira seria obter uma melhora tanto nos preços de frete quanto nos volumes transportados. Outra recomendação é desacelerar o ritmo de capex. A terceira medida seria reduzir a preocupação com a alavancagem da Cosan. Por último, se espera que a renovação das concessões não descambe para algum empecilho regulatório.

Por fim, o BTG Pactual segue otimista com o futuro da Rumo, incluindo as ações da empresa na carteira de recomendações referentes ao segundo trimestre.

https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Ffiles.sunoresearch.com.br%2Fn%2Fs%2F2023%2F04%2F1420x240-Planilha-vida-financeira-true.png

Compartilhe sua opinião