/*!*******************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************!*\ !*** css ./node_modules/css-loader/dist/cjs.js??ruleSet[1].rules[3].use[1]!./node_modules/@wordpress/scripts/node_modules/postcss-loader/dist/cjs.js??ruleSet[1].rules[3].use[2]!./node_modules/@wordpress/scripts/node_modules/sass-loader/dist/cjs.js??ruleSet[1].rules[3].use[3]!./src/style.scss ***! \*******************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************/ /** * The following styles get applied both on the front of your site * and in the editor. * * Replace them with your own styles or remove the file completely. */ .wp-block-suno-banners-set { background-color: white; color: black; padding: 10px; border: 1px solid black; } .css-1iznhho.css-1iznhho.css-1iznhho { font-weight: 600; } /*# sourceMappingURL=style-index.css.map*/ li:nth-last-child(2){position:unset!important} @media screen and (min-width: 1221px) { .globalHeaderMenu > li:last-of-type { display: flex !important; justify-content: center !important; align-items: center !important; position: unset!important; right: -417px; } .globalHeaderMenu > li:last-of-type a { top: 15px; padding: 0 !important; color: #fff; font-weight: 900; text-indent: 0; position: relative; background-color: #d42126; display: flex; justify-content: center; align-items: center; width: 142px; height: 52px !important; padding-top: 14px !important; } .globalHeaderMenu > li:last-of-type a::after { display: none; } .globalHeaderMenu > li:last-of-type a::before { content: "(SUNO)"; position: absolute; top: 19px; left: 19px; font-weight: bolder; color: #fff; } } @media screen and (min-width: 1221px) and (max-width: 1599px) { .globalHeaderMenu > li:last-of-type { right: -204px; } } @media screen and (max-width: 1221px) { .globalHeaderMenu > li:last-of-type { background-color: #d42126; } .globalHeaderMenu > li:last-of-type a { text-indent: 65px; font-weight: 900 !important; color: #fff; } .globalHeaderMenu > li:last-of-type a::before { content: "(SUNO)"; position: absolute; top: 16px; left: 20px; font-weight: 900; color: #fff; text-indent: 0; } } .globalHeaderMenu li ul li a { white-space: nowrap; } @media screen and (min-width: 1221px) { .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2) { display: flex !important; justify-content: center !important; align-items: center !important; position: absolute; right: -417px; } .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2) a { top: 15px; padding: 0 !important; color: #fff; font-weight: 900; text-indent: 0; position: relative; background-color: #d42126; display: flex; justify-content: center; align-items: center; width: 142px; height: 52px !important; padding-top: 14px !important; background:black; padding-right: 21px !important; } .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2) a::after { display: none; } .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2) a::before { content: "CONHEÇA NOSSA"; position: absolute; top: 19px; left: 19px; font-weight: bolder; color: #fff; white-space: nowrap; } } @media screen and (min-width: 1221px) and (max-width: 1599px) { .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2) { right: -204px; } } @media screen and (max-width: 1221px) { .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2) { background-color: #d42126; } .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2) a { text-indent: 65px; font-weight: 900 !important; color: #fff; } .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2) a::before { content: "CONHEÇA NOSSA"; position: absolute; top: 16px; left: 20px; font-weight: 900; color: #fff; text-indent: 0; } } .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2):hover{background:#323232} .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2) a:hover{background:#323232} .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(1):hover{background:#dc4d51} .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(1) a:hover{background:#dc4d51} @media screen and (max-width: 1220px) { .globalHeaderMenu > li:nth-child(6) a{text-indent: 140px;} .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2){background:#000} .globalHeaderMenu > li:nth-child(6){margin-left: 0px!important;} } .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2){position:unset!important} .globalHeaderMenu > li:nth-child(6){margin-left: 56px;} @media screen and (max-width: 1599px) { .globalHeaderMenu > li:nth-child(6){margin-left: 30px;} }

Randon (RAPT4) vê lucro subir 121% no 2TRI com aquisições e forte demanda do transporte agrícola

A Randon (RAPT4) apurou lucro líquido de R$ 122,1 milhões no segundo trimestre deste ano, o que representa uma alta de 121% na comparação anual. A empresa com sede em Caxias do Sul (RS) divulgou seu desempenho entre abril e junho nesta terça (10).

O resultado consistente da Randon foi impulsionado pela forte demanda do transporte da safra agrícola e com aquisições feitas pela companhia.

Além do lucro líquido apontar crescimento em dobro em relação ao segundo trimestre do ano ado, a Randon afirmou, no documento sobre o balanço, que esse foi ao melhor resultado trimestral de sua história em receita líquida.

https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Ffiles.sunoresearch.com.br%2Fn%2Fs%2F2025%2F05%2FBanner-Materias_-Dkp_-1420x240-2.png

Na mesma base comparativa, a receita líquida mais do que dobrou, marcando crescimento de 126,6% e a cifra recorde de R$ 2,11 bilhões nos três meses.

Já o resultado operacional da Randon, medido pelo Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização), foi de R$ 322,6 milhões: alta de 109,6%.

Peso das aquisições

O desempenho é atribuído ao crescimento de mercados do agronegócio, tendo como complemento os sinais de melhora das exportações.

Responsáveis por 8% da receita líquida total, as aquisições realizadas nos últimos doze meses – Fundituba, CNCS e Automm, além da fabricante de amortecedores Nakata – também tiveram peso no resultado.

O faturamento da Randon está em grande parte associado à produção de veículos comerciais pesados, equipados com seus implementos rodoviários (reboques e semirreboques) e usando peças produzidas pelo grupo.

Menos exposta à crise de componentes eletrônicos que vem paralisando as montadoras de carros, a produção de caminhões no Brasil já bate em 2021 o volume de todo o ano ado.

No recorte do primeiro semestre, a Randon teve, no comparativo interanual, crescimento de 91,7% na receita líquida, que somou R$ 4,03 bilhões de janeiro a junho. O Ebitda subiu 157,5%, para R$ 671,9 milhões, ao o que o lucro líquido somou R$ 256,2 milhões, mais de quatro vezes acima (alta de 339,7%) do ganho apurado um ano antes.

https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Ffiles.sunoresearch.com.br%2Fn%2Fs%2F2025%2F05%2FLead-Magnet-1420x240-1.png

Revisão de guidance da Randon

Com os resultados acima das expectativas nos últimos quatro trimestres e a produção de implementos rodoviários vendida até o fim do ano, o grupo Randon elevou as metas de desempenho (guidances) de 2021.

É a primeira revisão de guidance que a Randon faz em cinco anos. Em 2020, por causa do choque da pandemia, a companhia cancelou as metas para o ano.

A previsão de receita líquida no acumulado até dezembro agora é de R$ 8,5 bilhões, 25% a mais do que o prognóstico anterior. Para atender a esse crescimento, a Randon terá que investir mais, de modo que os investimentos orgânicos, antes previstos em R$ 250 milhões, subiram para R$ 320 milhões – ou seja, um aumento de 28% no orçamento.

Durante entrevista ao Broadcast (sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado), os dirigentes da fabricante de implementos rodoviários e autopeças transmitiram visão positiva sobre o retorno de mercados internacionais, continuidade do consumo forte vindo do agronegócio e demanda por bens de capital puxada pelos juros, embora em alta, ainda abaixo da média histórica do Brasil.

A confiança parte da perspectiva de avanço da imunização, permitindo a reabertura das economias, mas também se deve ao fato de a Randon ter entre 120 e 150 dias de produção de implementos rodoviários contratada, o que permite à empresa assumir novos compromissos de desempenho com investidores.

“Acreditamos que o mercado pode crescer um pouco mais no exterior”, comenta o presidente-executivo (CEO) das Empresas Randon, Daniel Randon.

Previsão com receitas no mercado externo

A previsão com receitas no mercado externo – seja de exportações a partir do Brasil, seja de receitas geradas em operações internacionais – foi elevada em 4%: de US$ 250 milhões para US$ 260 milhões até o fim do ano.

O grupo, segundo seus diretores, conseguiu atravessar a fase mais aguda da crise de fornecimento de materiais como aço e resinas sem deixar faltar peças em suas linhas. Isso foi possível graças a planejamento prévio e estoques estratégicos que, embora pesem no capital de giro, garantem o abastecimento.

Não dá para fugir, contudo, dos reajustes das matérias-primas. “A inflação tem sido o grande desafio em 2021. Parte do aumento de custo é ree e parte é absorvida por novos processos que trazem ganhos de eficiência”, diz Daniel Randon.

Segundo o diretor financeiro (CFO), Paulo Prignolato, o grupo tem condições de cumprir as metas do ano, mesmo já ocupando 90% da capacidade instalada das fábricas.

A revisão de guidance, conta Prignolato, foi uma surpresa, dado que a Randon já tinha começado 2021 com expectativas positivas. “Os primeiros meses se mostraram ainda melhores do que tínhamos projetado”, afirma o diretor financeiro.

(Com informações do Estadão Conteúdo)

https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Ffiles.sunoresearch.com.br%2Fn%2Fs%2F2023%2F03%2F1420x240-Controle-de-Investimentos.png

Redação Suno Notícias

Compartilhe sua opinião