/*!*******************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************!*\ !*** css ./node_modules/css-loader/dist/cjs.js??ruleSet[1].rules[3].use[1]!./node_modules/@wordpress/scripts/node_modules/postcss-loader/dist/cjs.js??ruleSet[1].rules[3].use[2]!./node_modules/@wordpress/scripts/node_modules/sass-loader/dist/cjs.js??ruleSet[1].rules[3].use[3]!./src/style.scss ***! \*******************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************/ /** * The following styles get applied both on the front of your site * and in the editor. * * Replace them with your own styles or remove the file completely. */ .wp-block-suno-banners-set { background-color: white; color: black; padding: 10px; border: 1px solid black; } .css-1iznhho.css-1iznhho.css-1iznhho { font-weight: 600; } /*# sourceMappingURL=style-index.css.map*/ li:nth-last-child(2){position:unset!important} @media screen and (min-width: 1221px) { .globalHeaderMenu > li:last-of-type { display: flex !important; justify-content: center !important; align-items: center !important; position: unset!important; right: -417px; } .globalHeaderMenu > li:last-of-type a { top: 15px; padding: 0 !important; color: #fff; font-weight: 900; text-indent: 0; position: relative; background-color: #d42126; display: flex; justify-content: center; align-items: center; width: 142px; height: 52px !important; padding-top: 14px !important; } .globalHeaderMenu > li:last-of-type a::after { display: none; } .globalHeaderMenu > li:last-of-type a::before { content: "(SUNO)"; position: absolute; top: 19px; left: 19px; font-weight: bolder; color: #fff; } } @media screen and (min-width: 1221px) and (max-width: 1599px) { .globalHeaderMenu > li:last-of-type { right: -204px; } } @media screen and (max-width: 1221px) { .globalHeaderMenu > li:last-of-type { background-color: #d42126; } .globalHeaderMenu > li:last-of-type a { text-indent: 65px; font-weight: 900 !important; color: #fff; } .globalHeaderMenu > li:last-of-type a::before { content: "(SUNO)"; position: absolute; top: 16px; left: 20px; font-weight: 900; color: #fff; text-indent: 0; } } .globalHeaderMenu li ul li a { white-space: nowrap; } @media screen and (min-width: 1221px) { .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2) { display: flex !important; justify-content: center !important; align-items: center !important; position: absolute; right: -417px; } .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2) a { top: 15px; padding: 0 !important; color: #fff; font-weight: 900; text-indent: 0; position: relative; background-color: #d42126; display: flex; justify-content: center; align-items: center; width: 142px; height: 52px !important; padding-top: 14px !important; background:black; padding-right: 21px !important; } .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2) a::after { display: none; } .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2) a::before { content: "CONHEÇA NOSSA"; position: absolute; top: 19px; left: 19px; font-weight: bolder; color: #fff; white-space: nowrap; } } @media screen and (min-width: 1221px) and (max-width: 1599px) { .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2) { right: -204px; } } @media screen and (max-width: 1221px) { .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2) { background-color: #d42126; } .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2) a { text-indent: 65px; font-weight: 900 !important; color: #fff; } .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2) a::before { content: "CONHEÇA NOSSA"; position: absolute; top: 16px; left: 20px; font-weight: 900; color: #fff; text-indent: 0; } } .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2):hover{background:#323232} .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2) a:hover{background:#323232} .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(1):hover{background:#dc4d51} .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(1) a:hover{background:#dc4d51} @media screen and (max-width: 1220px) { .globalHeaderMenu > li:nth-child(6) a{text-indent: 140px;} .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2){background:#000} .globalHeaderMenu > li:nth-child(6){margin-left: 0px!important;} } .globalHeaderMenu > li:nth-last-child(2){position:unset!important} .globalHeaderMenu > li:nth-child(6){margin-left: 56px;} @media screen and (max-width: 1599px) { .globalHeaderMenu > li:nth-child(6){margin-left: 30px;} }

Canal de Suez pode ficar semanas bloqueado após navio encalhar

Na última terça-feira (23) o meganavio Ever Given encalhou no Canal de Suez, via artificial navegável que liga o Mar Mediterrâneo e o Mar Vermelho, e vem causando um grande congestionamento de navios. De acordo com especialistas ouvidos pelo G1 o processo para desencalhar a embarcação pode demorar dias ou até semanas.

https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Ffiles.sunoresearch.com.br%2Fn%2Fs%2F2023%2F03%2F1420x240-Planilha-controle-de-gastos.png

A previsão era de que a agem fosse liberada para outros navios ontem (24), no entanto, hoje o presidente da Autoridade do Canal de Suez (SCA, na sigla em inglês), OsamaRabie, disse que a agem deve ser liberada ainda nesta quinta-feira. “Se Deus quiser, terminaremos hoje”, disse Rabie.

Para tentar liberar a hidrovia, a SCA está escavando a área onde a embarcação parou, e empurrando o navio usando rebocadores para tentar fazer a embarcação flutuar novamente.

Suno One: e gratuitamente eBooks, Minicursos, Artigos e Vídeo Aulas sobre investimentos com um único cadastro. Clique para saber mais!

Para ajudar na operação, equipes de resgate do Japão e da Holanda também foram chamadas. Além disso, as empresas Smit Salvage e Nippon Salvage também estão ajudando a desencalhar o navio.

Enquanto equipes estão tentando manobrar a embarcação de contêineres que pesa 220 mil toneladas e tem 400 metros de comprimento, outros 200 navios carregados estão esperando a liberação da agem dos dois lados da rota.

O Canal de Suez conecta a Europa à Ásia e torna desnecessária uma volta em todo o continente africano – é, com isso, o principal ponto de escoamento do petróleo produzido em países como a Arábia Saudita, Iraque e Emirados Árabes, que figuram a lista de principais produtores da commodity no mundo.

Todos os dias, cerca de 50 navios atravessam os 160 quilômetros do canal, que foi construído entre 1859 e 1869. Além disso, aproximadamente 12% do comércio mundial usa o canal.

O navio que ficou preso estava indo para a Holanda, ao porto de Roterdã.

Canal de Suez transportou 10% do petróleo comercializado no mundo em 2018

O fluxo do petróleo através do Canal de Suez em 2018 foi responsável por cerca de 10% de todo o volume da commodity negociado no mundo. Segundo a istração de Informação de Energia dos EUA, 8% de todo o gás natural liquefeito também ou por ali.

https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Ffiles.sunoresearch.com.br%2Fn%2Fs%2F2023%2F03%2F1420x240-Controle-de-Investimentos.png

Em 2020, cerca de 19 mil navios atravessaram o Canal de Suez, de acordo com a autoridade responsável pela infraestrutura, a SCA. Além de importante para o fluxo do petróleo, o canal é uma importante fonte de renda para o Egito, que recebeu, apenas em 2020, US$ 5,6 bilhões em taxas oriundas dele.

https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Ffiles.sunoresearch.com.br%2Fn%2Fs%2F2023%2F03%2F1420x240-Controle-de-Investimentos.png

Laura Moutinho

Compartilhe sua opinião